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走上“快車道”的新型儲能,面臨哪些機遇和挑戰(zhàn)?

帕卓管路 2024-02-21 11:46:40 258次 返回

2月20日,深圳商務(wù)局印發(fā)《深圳市推進外貿(mào)穩(wěn)規(guī)劃穩(wěn)份額穩(wěn)添加作業(yè)方法》?!斗椒ā诽岢?,支撐電化學儲能產(chǎn)品出口企業(yè)與船公司簽定長時間直客協(xié)議。加大碼頭儲能柜堆位供給,合理優(yōu)化儲能產(chǎn)品海關(guān)查驗份額,延伸船邊直裝作業(yè)時間。別的還提及,加大力度吸引一批轎車制造廠商和經(jīng)銷商,推進深汕比亞迪轎車工業(yè)園二期項目投產(chǎn)出口,制作全球轎車出售和出口中心。2023年,無論是項目推進仍是技能立異,新式儲能都完成了快速展開。依據(jù)我國動力研討會儲能專委會/中關(guān)村儲能工業(yè)技能聯(lián)盟(CNESA)全球儲能數(shù)據(jù)庫的不完全統(tǒng)計,2023年,我國新增投運新式儲能裝機容量為21.5吉瓦/46.6吉瓦時,初次打破20吉瓦,三倍于2022年的水平,功率和能量規(guī)劃同比添加均超150%。100余個百兆瓦級項目投運,同比添加370%;非鋰儲能技能使用逐漸打破,多種長時儲能項目被歸入省級演示項目清單。儲能體系中標均價繼續(xù)下行,以鋰電池為例,受上游原資料價格跌勢和競賽加重等因素影響,至2023年12月,鋰電池價格跌至0.79元/瓦時,比較年頭幾近腰斬,而且呈現(xiàn)過低于0.6元/瓦時的報價;商場參加主體在數(shù)量和類型上均有打破。

2024年,新式儲能商場將接連高速展開態(tài)勢,估計全年新增裝機容量將超越35吉瓦,有望完成接連3年單年新增裝機容量超越累計裝機規(guī)劃。國內(nèi)儲能技能快速展開,本錢進一步下降,企業(yè)加速出海布局,但在貿(mào)易壁壘和世界規(guī)范方面面對挑戰(zhàn)。

(來歷:動力評論?首席動力觀 文/陳海生我國動力研討會儲能專委會主任委員、我國科學院工程熱物理研討所所長/研討員)

跟著方針和規(guī)則不斷完善,新式儲能產(chǎn)品的經(jīng)濟性有望進步,商業(yè)模式愈加老練,儲能電站的運營水平將不斷進步。一起,產(chǎn)能或繼續(xù)擴張,資金缺乏和技能堆集不足的企業(yè)將面對更大壓力。

工業(yè)鏈布局呈現(xiàn)三大特色

當前,新式儲能在工業(yè)鏈布局上呈現(xiàn)以下三個特色:

一是新式儲能各技能道路百家爭鳴。除鋰電池外,壓縮空氣儲能、液流電池儲能、鈉離子電池等多項新式儲能技能逐漸從研發(fā)向演示和規(guī)劃化使用展開。國家動力局2024年第1號公告《國家動力局歸納司關(guān)于公示新式儲能試點演示項目的告訴》將“山東省肥城市300兆瓦/1800兆瓦時壓縮空氣儲能演示項目”等56個項目列為新式儲能試點演示項目,凸顯了各項非鋰新式儲能技能工業(yè)化進程提速,尤其是長時儲能的地位得到進一步進步。

二是鋰電儲能價格下降較快,行業(yè)存在產(chǎn)能過剩風險。2023年以來,電池級碳酸鋰價格繼續(xù)下行,年終均價已跌破10萬元/噸;中游儲能電池行業(yè)的均勻產(chǎn)能利用率僅為50%左右;下流儲能體系的中標規(guī)劃為22.7吉瓦,同比添加257%,但中標均價繼續(xù)下行,與2023 年年頭比較幾近腰斬。

三是在國內(nèi)競賽加重的布景下,企業(yè)加大海外布局力度?,F(xiàn)在,海外部分區(qū)域商場盈利模式更為明晰,商場空間逐漸釋放,眾多國內(nèi)企業(yè)憑仗技能優(yōu)勢和本錢優(yōu)勢,紛繁開辟海外商場。值得注意的是,海外商場環(huán)境正逐漸發(fā)生變化,部分國家呈現(xiàn)“貿(mào)易維護”“產(chǎn)能本地化要求”等傾向,歐盟《新電池法案》、美國《通脹削減法案》等方針的影響進一步擴展。

>>2023年12月,作業(yè)人員在中關(guān)村國家自主立異演示區(qū)展示中心介紹展出的百兆瓦先進壓縮空氣儲能技能——壓縮空氣儲能沙盤模型。

2024年,非鋰新式儲能技能將得到商場的進一步驗證,使用規(guī)劃有望擴展,尤其是壓縮空氣儲能、液流電池儲能等長時儲能的裝機容量將呈現(xiàn)快速添加態(tài)勢。鋰電池工業(yè)鏈方面,300安時以上的大電芯將從規(guī)劃走向使用,浸透率可能會逐漸進步。估計上游資料環(huán)節(jié),產(chǎn)能和價格競賽加重將接連一段時間;下流范疇,電站智能化運維和運營等優(yōu)勢將得到彰顯。跟著電芯、儲能體系本錢的下降,儲能電站的投資收益率將有所改善。

兩類技能道路值得重視

2024年,長時儲能和短時高頻儲能兩條技能道路值得重視。

長時儲能可添加電力體系對安穩(wěn)性的需求。跟著新動力發(fā)電裝機規(guī)劃不斷擴展,間歇性、不安穩(wěn)性給調(diào)峰帶來更大的壓力。長時儲能可憑仗其長周期、大容量的特性,調(diào)理新動力發(fā)電動搖,進步電力體系對新動力的消納水平。壓縮空氣、液流電池、儲熱等長時規(guī)劃儲能技能的使用,將滿意電力體系安全安穩(wěn)運轉(zhuǎn)的需求。

據(jù)中關(guān)村儲能工業(yè)技能聯(lián)盟統(tǒng)計,現(xiàn)在現(xiàn)已有新疆、甘肅、青海、西藏、內(nèi)蒙古、河北等10個多省份清晰提出在新動力場站裝備4小時以上的長時儲能。2023年7月山東省動力局出臺《關(guān)于支持長時儲能試點使用的若干辦法》,清晰提出長時儲能可享受優(yōu)先接入電網(wǎng)、優(yōu)先租賃、容量補償規(guī)范、進步減免輸配電價等優(yōu)惠方針。結(jié)合各地方針,2024年可重點重視壓縮空氣儲能、液流電池、儲熱等長時儲能技能。

短時高頻儲能技能包含飛輪儲能、超級電容、超導磁存儲等。新動力浸透率的不斷進步形成電網(wǎng)動搖性添加,為了應對新動力的快速接入,保證電力體系的平衡,電力體系對瞬時調(diào)理的需求添加,具有快速調(diào)理才能的新式儲能技能成為電力體系處理功率平衡和體系安穩(wěn)重要的調(diào)理手法。2022年3月,國家展開變革委、國家動力局印發(fā)了《“十四五”新式儲能展開實施方案》,初次清晰“短時高頻儲能技能”使用道路,推進短時高頻儲能技能演示。同年,山西首先開通了一次調(diào)頻商場,此后,多地將一次調(diào)頻歸入有償輔佐服務(wù)補償范圍。在相關(guān)方針的支撐下,以飛輪儲能、超級電容為代表的技能商場將被進一步打開。

跟著各類新式儲能技能不斷打破,設(shè)備本錢不斷下降,規(guī)劃化使用進程將不斷加速。據(jù)中關(guān)村儲能工業(yè)技能聯(lián)盟統(tǒng)計,截止到2023年12月底,液流電池生產(chǎn)線(規(guī)劃/在建/投運)已超5吉瓦,涉及全釩液流電池、鐵鉻液流電池、鋅鐵液流電池、硫鐵液流電池、全鐵液流電池等多種技能道路;壓縮空氣儲能(規(guī)劃/在建/投運)項目現(xiàn)已超越25吉瓦,其中山東肥城世界首座300兆瓦先進壓縮空氣儲能演示電站倒送電一次成功,為壓縮空氣儲能下一階段的技能攻關(guān)及并網(wǎng)發(fā)電奠定了堅實的根底。到2023年年末,鈉離子電池產(chǎn)能現(xiàn)已超越10吉瓦時,規(guī)劃和在建產(chǎn)能達到了400吉瓦時。2023年年末,孚能科技與江鈴集團新動力轎車協(xié)作的首款鈉離子電池純電A00級車型正式下線,鈉電池技能開始工業(yè)化落地。在電力儲能范疇的不斷演示驗證以及本錢的不斷下降也證明,鈉離子電池是一個值得重視的技能道路。別的,飛輪儲能、超級電容多個新式儲能項目的成功投運,也將加速這兩種技能在電力體系中的使用。

本錢待引導規(guī)范待更新

只有進步新式儲能電站收益,才干有用加速其商業(yè)化進程。在收益方面,需求完善現(xiàn)貨商場、輔佐服務(wù)商場、容量商場等電力商場機制,拓展儲能收益來歷,一起逐漸進步儲能電站智能決策才能,使電站參加電力商場買賣時,能更準確地擬定買賣策略,進步收益率。

2023年,新式儲能在本錢引導上完成了三大打破,這為2024年本錢繼續(xù)下降和商業(yè)化展開奠定了根底。

一是商場機制的打破。2022年5月國家展開變革委、國家動力局聯(lián)合印發(fā)的《進一步推進新式儲能參加電力商場和調(diào)度運用的告訴》提出,新式儲能可作為獨立主體參加輔佐服務(wù)、中長期買賣、現(xiàn)貨買賣等,清晰鼓舞新式儲能經(jīng)過電力商場引導本錢。在輔佐服務(wù)方面,以“誰受益,誰承擔”的準則,樹立電力用戶參加的輔佐服務(wù)分管同享機制。在現(xiàn)貨商場方面,2023年多地連續(xù)展開現(xiàn)貨商場長周期接連運轉(zhuǎn),其中山東、山西、甘肅、廣東已有獨立儲能項目參加現(xiàn)貨商場,多地繼續(xù)優(yōu)化現(xiàn)貨買賣規(guī)則,答應獨立儲能經(jīng)過“報量報價”和“報量不報價”兩種方式參加現(xiàn)貨商場,商場機制愈加靈敏。

二是價格機制上的打破。2023年5月,國家展開變革委發(fā)布《第三監(jiān)管周期省級電網(wǎng)輸配電價及有關(guān)事項的告訴》,對電價結(jié)構(gòu)進行調(diào)整,在工商業(yè)用戶用電價格中,新設(shè)立了體系運轉(zhuǎn)費用(包含輔佐服務(wù)費用、抽水蓄能容量電費等),進一步推進輔佐服務(wù)費用向用戶側(cè)傳導,儲能參加輔佐服務(wù)商場的本錢得以經(jīng)過電價進行引導,體系調(diào)理費的設(shè)立也為靈敏性調(diào)理資源本錢的引導提供了合理出口。

三是抽水蓄能和火電容量電價機制上的打破。2023年年內(nèi),國家展開變革委連續(xù)出臺《關(guān)于抽水蓄能電站容量電價及有關(guān)事項的告訴》《關(guān)于樹立煤電容量電價機制的告訴》,核定了抽蓄電站、調(diào)峰火電站的容量價格,體現(xiàn)國家在新式電力體系建造中對靈敏性調(diào)理資源的重視,以及對保證電力體系安全安穩(wěn)運轉(zhuǎn)的迫切需求。這對新式儲能容量電價機制的研討提供了參考和引導,也促使業(yè)界開始對新式儲能的容量價值進行積極評價。

在電力商場變革過渡期和儲能本錢逐漸下探的展開階段,有必要研討規(guī)劃合理的價格機制,對新式儲能的容量價值進行合理補償。因而,應結(jié)合新式電力體系建造需求,結(jié)合不同使用場景下的商場機制建造,歸納考慮各類儲能技能特色、功用作用和服務(wù)價值,以“按作用付費”的基本準則,“同工同酬”地擬定合理的本錢引導機制,推出可繼續(xù)的商業(yè)模式,以形成合理預期,吸引社會資本進行布局。

規(guī)范擬定關(guān)乎新式儲能的久遠展開。近幾年,在《關(guān)于加強儲能規(guī)范化作業(yè)的實施方案》《動力碳達峰碳中和規(guī)范化進步行動計劃》《新工業(yè)規(guī)范化領(lǐng)航工程實施方案(2023—2035年)》等相關(guān)方針的推進下,結(jié)合近幾年儲能演示項目的建造運轉(zhuǎn)經(jīng)驗,我國已初步形成了較為完善的、覆蓋儲能規(guī)劃、建造、并網(wǎng)、體系、子體系/零部件、梯次利用和回收的新式儲能規(guī)范體系。

現(xiàn)在,一些在國內(nèi)展開迅速的項目亟需新規(guī)范,如百兆瓦級儲能電站、工商業(yè)儲能兩類項目的規(guī)劃規(guī)范GB51048仍未發(fā)布。此外,與NFPA 855、UL 9540、UL 9540A等世界規(guī)范比較,國內(nèi)規(guī)范在落地執(zhí)行、驗證方法上仍有待完善,也有待獲得工業(yè)鏈從業(yè)人員的認可。

儲能工業(yè)鏈長、覆蓋專業(yè)廣、涉及的主管部門也較多,儲能規(guī)范的擬定和辦理需求相關(guān)主管部門集思廣益,調(diào)集工業(yè)鏈不同環(huán)節(jié)、不同專業(yè)的從業(yè)人員的積極主動性,科學合理地擬定規(guī)范并形成有用銜接,以達到更好地推進儲能工業(yè)健康有序展開的作用。




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